| |
|
|
| |
 |
|
| |
●长城联合,深谙信息传播其分众必要,精准必要,主张不做无销售力的传播!
● 长城联合与五大强势媒体厉兵秣马,精诚协作,成手足之谊,长期来积累了现代市场营销的丰厚经验。
● 专项于地产业营销,定位自身于专业传播研究,致力于五大传媒与3C直销战术紧密捆绑,打造出一套特殊于同业的分众营销管道,其涉及——航空高端客群、银行高端客群、外企高管客群、财经企管客群。
● 如果说决定房产价值的第一是地段,第二是地段,第三还是地段的话,那么决定广告价值的第一是渠道,第二是渠道,第三还是渠道。
● 长城联合,拥有最高端、最精准的渠道,做最有效的广告。 |
| |
|
|
| |
 |
|
| |
|
|
| |
 |
【刊物背景】
《国际航空报》是中国国际航空集团公司主办的空中杂志。
《国际航空报》基于主办方在中国航空领域里不可取代的权威地位,被公认为中国最大航空承运商之一,并已成为2008年北京奥运会航空唯一指定承运商。因此其主办的《国际航空报》也成为商界令人关注的商业核心读物。
【刊例标准】
报纸规格;正度四开 出版周期:周刊(每周一出版)
印刷:铜板纸四色印刷,每期32P以上 发行量:150,000份/周
【发行渠道】
《国际航空报》主要配发于国航所属航班的头等舱、公务舱及主要商务航线的经济舱内,是国航班机上唯一一份机上插在旅客座位后背袋内发行的报纸。同时也是国航驻世界各地营业部以及国航所参与的航空、旅游博览会及交易会上首选之重要宣传载体。 |
|
|
|
| |
|
| |
| |
 |
【刊物背景】
《中国民航报》是中国民航总局主管的一份面向国内外公开发行的综合性经济管理类大报,是中国民航总局惟一指定的机上配发报纸。
【刊物标准】
《中国民航报》刊期为周3刊,彩色印刷,每周一、三、五出版,每周一、五为16版,周三为8版。
【发行渠道】
《中国民航报》发行于世界五大洲39个国家、140多条国际及地区航线、1100条国内航线及国内各大机场。每年9000多万民航乘客(平均日客流量20万人)和20万中国民航系统从业人员为其主要读者。 |
|
|
|
| |
|
| |
 |
【刊物背景】
《TOP地产》是《中国民航报-TOP时空》地产专刊,它全面依托《中国民航报》在航空环境下无可比拟的垄断渠道优势,借重我公司资深专业人士的策划、撰写优势,专为开发商量身定做。
【内容简介】
由兼具开发商专业背景与资深媒体背景的业内人士通过实际考察采访地产项目,撰写具备新闻体裁+市场研究特性的“项目专刊”,其广告和公关效应完全不同于常规项目楼书。
【发行渠道】
《TOP地产》可全面覆盖中国所有航空公司的航班
《TOP地产》可全面覆盖首都机场TI、T2 、T3航站楼
《TOP地产》随《中国民航报-TOP时空》在出版日的前一天运往各航空公司驻地,即每周星期一、三、五出版的报纸分别在每周六、二、四送到各客舱机上供应部门。报纸的配发保证始发航班、回程航班及各航段都有。 |
|
|
|
| |
| |
 |
【刊物背景】
中国招商银行出版发行的理财生活类月度刊物
【刊物标准】
《财富生活》为月刊 规格为大16开,120P 发行量为28万份/期
【发行渠道】:
《财富生活》是26.5万户个人金融资产逾50万以上的白金VIP客户所专享礼赠刊物。
《财富生活》在招商银行所属全国500多个银行网点的贵宾理财室均有陈列供赠阅。
|
|
|
|
| |
| |
 |
【刊物背景】
《环球企业家》由中国作家出版集团主办,于1993年7月创刊,以“推动中国商业国际化”为使命, 是目前国内惟一一本以国际化为核心竞争力的高端商业杂志,亦是国内报道世界级企业、企业家最频密的杂志。
【刊物标准】
2007年7月起《环球企业家》以半月刊形式发行,每月5日、20日出版。
【发行渠道】
全国各大邮局均可订阅
《环球企业家》杂志在机场、酒店、会所、超市、书店等特殊场所的报刊销售点上为读者提供零售服务。 |
|
|
|
| |
| |
 |
【刊物背景】
《中国经营报》是最早创刊的全国性财经日报,创建于1985年,由中国社会科学院经济研究所主办。被誉为中国三大全国性财经类日报之一。
【刊物标准】
《中国经营报》周期出版 48版彩色周报,随报赠送四开48版月刊。
【发行渠道】
《中国经营报》拥有全国14个记者站、19个分印点,覆盖城市240余个,每期平均发行量68万份,读者总量220万人。 |
|
|
|
| |
| |